В 70 - 80-е годы прошлого века, в эпоху «великого противостояния» советские эскадры активно действовали в бассейне Индийского океана, располагая маневренными базами и пунктами материально-технического обеспечения на побережье Сомали и Южного Йемена. Стратегическое значение океанского района у побережья Сомали (особенно, Аденского залива) трудно переоценить. Именно через эти воды супертанкеры везут нефть, направляясь из Персидского залива в Красное море и вокруг Африки – в Атлантику.

У берегов Сомали и в прошлом бывало небезопасно, однако пиратский «беспредел», чинимый в последний год, можно назвать беспрецедентным. Только в текущем году пираты захватили 59 судов, экипажи 13-ти из которых все еще удерживаются в ожидании выкупа. Мировая история показывает, что резкие всплески активности пиратов, как правило, были не стихийным явлением, а сами корсары нередко пользовались поддержкой (и даже финансировались) той или иной влиятельной политической силы. Кто стоит за сомалийскими пиратами сегодня? В версиях на сей счет нет недостатка: говорят то о происках неких спецслужб, то об «Аль-Каиде», то об Иране. Что и говорить, создание угрозы морским коммуникациям с целью давления на вероятного противника - перспектива заманчивая. Тем более, что везущие нефть супертанкеры в обычных условиях никем не конвоируются и представляют легкую добычу. Следует отметить, что тактика использования маленьких быстроходных судов, способных стремительно приблизиться к крупному кораблю, используется не только пиратами: в водах Персидского залива к применению таких средств против американского флота готовятся ВМФ Ирана.

Рост активности пиратов на океанских просторах лишний раз доказывает необходимость присутствия ВМФ России в мировом океане. Тем более, что США и их союзники создают в Индийском океане под предлогом борьбы с пиратами целый военно-морской альянс с участием Индии и Пакистана. Российский флот, как заявлено, будет действовать в регионе самостоятельно, не участвуя в военно-морских планах западных держав. Так что необходимость снабжения кораблей российского ВМФ в Индийском океане, естественно, ставит на повестку дня вопрос о возможном возобновлении их базирования в Йемене.